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美式皮卡的不同玩法

    说到美国的汽车文化,很多人会露出带着几分嘲讽的笑──美国的汽车工业虽然起步早、市场成熟,却并不见得在文化方面有多么厚重的积累。所谓美国风格,似乎可以用一个“大”字以概之:体型大,载重量大,排量大,油耗大,思维简单,技术含量也高不到哪去。再加上美国佬那吃汉堡、薯条养成的体型,美国国土的地广人稀,他们的SUV文化便很好地体现在现在这两台皮卡车身上。它们的体型、载重量、排量依然巨大,好在油耗已经得到了一定控制。如果你需要一辆车与你一起在旷野生活,经过改装之后,它们的优点还是可以得到很好发挥的。

皮卡文化风生水起

    中国汽车市场成长迅速,汽车文化也随之形成。在SUV领域,曾经一度以底盘升高为纲──升高、加保险杠、装绞盘、装灯、装差速锁,阶段式、套装式的改法风靡一时。又在不长的一段时间里,轿车偏好的动力改装也影响到越野车改装,但无论修改电脑还是装动力套件,都没有大范围流行起来。很快,北美的超大尺寸SUV和皮卡文化影响到了中国的越野爱好者。这些车有着共同的特点,就是宽阔、舒适、装载量大,十分适合长途出行。而且这些车即使到现在,在国内的保有量也非常少,再加上其无人能敌的尺寸和霸气的外形,很能满足车主追求个性的想法。丰田Tundra其实并没有正式引进中国,所以“坦途”这个名字应该算是其追随者取的。出处无从考证,但无论发音还是意义,都是堪称“绝译”。目前中国正在形成一个庞大的坦途粉丝团,他们以正规大贸进口的方式购买,并根据各自的需要和喜好进行改装。

坦途TRD版房车

    丰田TUNDRA坦途正是最地道的美国式交通工具,傲人的尺寸加上大排量的发动机,外观动力相结合,成为不少美国人的首选车型。在北美市场,坦途有4.0L、4.6L和5.7L三个排量的发动机供应,但中国主要进口的还是4.6L和5.7L版本,其中又以后者为多。这台小改的坦途就是5.7L版本。对于此车,国内已经不乏出色的改装案例,但都限于小幅升高、换轮圈、加绞盘等改装。因为如此大体型的车,硬派越野的改装并不适合它。它需要的是进一步提高舒适性和长途旅行的便利性。车子本身方面,用了美国TRD(Toyota Racing Department)部门的套件。套件中包括悬挂件和轮胎、轮圈。其中,弹簧、避震来自Bilstein。作为一家专门研发、生产汽车悬挂改装升级件的德国品牌,Bilstein美国部门长于SUV和皮卡升级件的研发和制造。相比原装悬挂,Bilstein的替换件拥有更好的支撑力和回弹力,让车在载重时有更好的稳定性,同时不失悬挂应有的韧性,以在舒适和路感之间取得平衡。18寸的铝合金轮圈不算夸张,却是来自TRD的正品。来自百路驰的A/T全地形轮胎,同样为了在公路行驶和野外穿越之间取得平衡;也昭示此车的用途会涉及轻度越野行驶。

    这辆车真正的重头戏,还在于背后拖的附加品。不严格地说,这个房子和后面的挂车算是整个改装界最大的“改装件”了。设想一下:你有这么一辆车,长途舒适,可以越野,周末会去哪?自驾游的答案没新意了。目前国内已经建立起不止一个房车营地,周末开着车到旷野上和其他车友一起在房车营地聚会,或在一个湖边独享宁静,那才是潮流。在水边总得找点事情干吧?──还有摩托艇呢!现在它拖的那台高达250hp的川崎三人艇属于另购件暂且不表,拖艇的那个小拖车也是小有学问。首先它没有刹车,所以要用硬拖的方式,对于这么轻巧的拖车来说,挂上硬拖倒不是件复杂的事情,以一人之力都可搞定。其次它质量轻、车轮小,要跟着车高速行驶,稳定性很是让人担心。

2010款哈雷版福特F-150


在美国庞大的皮卡市场上,福特F-150“猛禽”其实不算太个性的成员。作为中型皮卡的它只是因为尺寸、价格合适而拥有比较可观的销量。而哈雷-戴维森(Harley Davidson)则几乎是美国精神的代表之一,墨镜、皮衣、靴子、哈雷机车,这些元素组合起来更像是一个符号。现在将这二者结合起来,是不是便是美国精神的叠加了呢?

这台F-150搭载5.4L V8发动机,有着大排量发动机独特的轰鸣声,不过在深踩油门时仍然难以摆脱2.7吨大车的迟疑。这便也是美国车排量总是全世界最大的原因之一吧。

因为非官方引进,坐在车里实在是有点身处异域的感觉:车内空间和氛围不用提了,举目所见,车速用英里,油耗用mpg(英里每加仑),温度用华氏,就连GPS的地图都还停留在美国西海岸

为了方便周末外出“撒野”,秦东方在车尾加装了一个拓乐(Thule)自行车架,最多可装三辆自行车。想象一下,三五知己带着户外装备,带上自行车,开着哈雷版F-150上无人区,最好还有几辆哈雷摩托车助阵。实在是威风!

曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神:奋斗、生活、超越。奋斗代表着一种斗志,对生活和事业的挑战;生活代表着没有束缚的生活,在人的旅行中永不停息的驰骋;超越,则代表了“皮卡客”(皮卡爱好者)的真我个性和永远超越的精神。或许,这些对于一个男人来说,真的很难拒绝。
(本文转自21世纪房车网)


美式皮卡的不同玩法

发布时间:2015-11-11 17:05:04

    说到美国的汽车文化,很多人会露出带着几分嘲讽的笑──美国的汽车工业虽然起步早、市场成熟,却并不见得在文化方面有多么厚重的积累。所谓美国风格,似乎可以用一个“大”字以概之:体型大,载重量大,排量大,油耗大,思维简单,技术含量也高不到哪去。再加上美国佬那吃汉堡、薯条养成的体型,美国国土的地广人稀,他们的SUV文化便很好地体现在现在这两台皮卡车身上。它们的体型、载重量、排量依然巨大,好在油耗已经得到了一定控制。如果你需要一辆车与你一起在旷野生活,经过改装之后,它们的优点还是可以得到很好发挥的。

皮卡文化风生水起

    中国汽车市场成长迅速,汽车文化也随之形成。在SUV领域,曾经一度以底盘升高为纲──升高、加保险杠、装绞盘、装灯、装差速锁,阶段式、套装式的改法风靡一时。又在不长的一段时间里,轿车偏好的动力改装也影响到越野车改装,但无论修改电脑还是装动力套件,都没有大范围流行起来。很快,北美的超大尺寸SUV和皮卡文化影响到了中国的越野爱好者。这些车有着共同的特点,就是宽阔、舒适、装载量大,十分适合长途出行。而且这些车即使到现在,在国内的保有量也非常少,再加上其无人能敌的尺寸和霸气的外形,很能满足车主追求个性的想法。丰田Tundra其实并没有正式引进中国,所以“坦途”这个名字应该算是其追随者取的。出处无从考证,但无论发音还是意义,都是堪称“绝译”。目前中国正在形成一个庞大的坦途粉丝团,他们以正规大贸进口的方式购买,并根据各自的需要和喜好进行改装。

坦途TRD版房车

    丰田TUNDRA坦途正是最地道的美国式交通工具,傲人的尺寸加上大排量的发动机,外观动力相结合,成为不少美国人的首选车型。在北美市场,坦途有4.0L、4.6L和5.7L三个排量的发动机供应,但中国主要进口的还是4.6L和5.7L版本,其中又以后者为多。这台小改的坦途就是5.7L版本。对于此车,国内已经不乏出色的改装案例,但都限于小幅升高、换轮圈、加绞盘等改装。因为如此大体型的车,硬派越野的改装并不适合它。它需要的是进一步提高舒适性和长途旅行的便利性。车子本身方面,用了美国TRD(Toyota Racing Department)部门的套件。套件中包括悬挂件和轮胎、轮圈。其中,弹簧、避震来自Bilstein。作为一家专门研发、生产汽车悬挂改装升级件的德国品牌,Bilstein美国部门长于SUV和皮卡升级件的研发和制造。相比原装悬挂,Bilstein的替换件拥有更好的支撑力和回弹力,让车在载重时有更好的稳定性,同时不失悬挂应有的韧性,以在舒适和路感之间取得平衡。18寸的铝合金轮圈不算夸张,却是来自TRD的正品。来自百路驰的A/T全地形轮胎,同样为了在公路行驶和野外穿越之间取得平衡;也昭示此车的用途会涉及轻度越野行驶。

    这辆车真正的重头戏,还在于背后拖的附加品。不严格地说,这个房子和后面的挂车算是整个改装界最大的“改装件”了。设想一下:你有这么一辆车,长途舒适,可以越野,周末会去哪?自驾游的答案没新意了。目前国内已经建立起不止一个房车营地,周末开着车到旷野上和其他车友一起在房车营地聚会,或在一个湖边独享宁静,那才是潮流。在水边总得找点事情干吧?──还有摩托艇呢!现在它拖的那台高达250hp的川崎三人艇属于另购件暂且不表,拖艇的那个小拖车也是小有学问。首先它没有刹车,所以要用硬拖的方式,对于这么轻巧的拖车来说,挂上硬拖倒不是件复杂的事情,以一人之力都可搞定。其次它质量轻、车轮小,要跟着车高速行驶,稳定性很是让人担心。

2010款哈雷版福特F-150


在美国庞大的皮卡市场上,福特F-150“猛禽”其实不算太个性的成员。作为中型皮卡的它只是因为尺寸、价格合适而拥有比较可观的销量。而哈雷-戴维森(Harley Davidson)则几乎是美国精神的代表之一,墨镜、皮衣、靴子、哈雷机车,这些元素组合起来更像是一个符号。现在将这二者结合起来,是不是便是美国精神的叠加了呢?

这台F-150搭载5.4L V8发动机,有着大排量发动机独特的轰鸣声,不过在深踩油门时仍然难以摆脱2.7吨大车的迟疑。这便也是美国车排量总是全世界最大的原因之一吧。

因为非官方引进,坐在车里实在是有点身处异域的感觉:车内空间和氛围不用提了,举目所见,车速用英里,油耗用mpg(英里每加仑),温度用华氏,就连GPS的地图都还停留在美国西海岸

为了方便周末外出“撒野”,秦东方在车尾加装了一个拓乐(Thule)自行车架,最多可装三辆自行车。想象一下,三五知己带着户外装备,带上自行车,开着哈雷版F-150上无人区,最好还有几辆哈雷摩托车助阵。实在是威风!

曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神:奋斗、生活、超越。奋斗代表着一种斗志,对生活和事业的挑战;生活代表着没有束缚的生活,在人的旅行中永不停息的驰骋;超越,则代表了“皮卡客”(皮卡爱好者)的真我个性和永远超越的精神。或许,这些对于一个男人来说,真的很难拒绝。
(本文转自21世纪房车网)


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